PAPUA — Optimisme itu disampaikan Purbaja di sela-sela acara di Tangerang, Banten, Senin (3/8/2026). Menurutnya, tahun 2025 adalah periode transisi yang berat bagi seluruh industri. Skema subsidi yang semula aktif hingga September 2024 kemudian dihapus secara mendadak, membuat calon pembeli memilih menunggu daripada mengambil keputusan.
"Kalau secara garis besar kita melihat tahun lalu sebenarnya tahun transisi. Kenapa saya bilang tahun transisi? Karena di tahun 2024 sampai dengan September ada subsidinya. Tahun 2025 itu tahun transisi karena mendadak hilang subsidinya," ujar Purbaja.
Meski sempat membuat pasar lesu, Purbaja menilai hilangnya subsidi secara total justru membawa efek positif bagi iklim industri. Konsumen kini tidak lagi berspekulasi menunggu potongan harga dari pemerintah, sehingga keputusan pembelian didasari kebutuhan dan kesiapan finansial pribadi.
Fase adaptasi ini memang tidak mudah. Dampaknya terasa baik di sisi produsen maupun konsumen yang sempat ragu. Namun setelah periode penyesuaian tersebut, Alva melihat permintaan mulai merangkak naik dan bergerak ke arah yang lebih stabil.
Purbaja mengungkapkan, tren positif tersebut terlihat dari data internal perusahaan. Jika dibandingkan periode yang sama tahun lalu, volume penjualan Alva pada semester pertama 2026 mengalami peningkatan yang cukup signifikan.
"Nah 2026 kita lebih optimis lagi karena tidak ada lagi tahun transisi tersebut. Dan kalau kita lihat secara garis besar volumenya di 2026 berdasarkan pengamatan kami dan juga hasil penjualan kami, ada peningkatan," katanya.
"Apakah lebih optimis? Jawabannya iya. Apakah sudah ada indikasi-indikasi bahwa volumenya meningkat di tahun ini dibandingkan dengan tahun lalu, misalnya dibandingkan semester satu 2025 dengan semester satu 2026? Jawabannya seperti itu ya. Ada peningkatan yang jumlahnya lumayan baik," pungkas Purbaja.
Optimisme pabrikan memang menjadi sinyal positif, tapi keputusan membeli motor listrik tetap harus berdasarkan kebutuhan harian. Salah satu hal yang perlu diperhatikan adalah kesiapan infrastruktur pengisian daya di sekitar lokasi tinggal dan pola perjalanan harian Anda.
Meski Alva optimistis pasar akan terus tumbuh, keberhasilan transisi ke motor listrik di Indonesia tetap bergantung pada pemerataan infrastruktur pengisian daya dan pilihan produk yang semakin beragam. Tanpa dua faktor itu, pertumbuhan penjualan berisiko hanya terkonsentrasi di kota-kota besar dengan dukungan fasilitas memadai.
Bagi konsumen yang sebelumnya menunda pembelian karena menunggu subsidi, keputusan kini memang lebih jelas: harga yang tertera adalah harga final. Hal ini membuat perbandingan antar merek menjadi lebih mudah, tetapi juga menuntut produsen bersaing ketat dari sisi harga jual dan fitur—bukan lagi mengandalkan suntikan dana insentif dari pemerintah.