PAPUA — Program ini merupakan bagian dari investasi besar-besaran California senilai USD 600 juta untuk mempercepat transisi ke transportasi ramah lingkungan. Gubernur Gavin Newsom merancang MyFirstEV sebagai pengganti insentif federal yang dihapus tahun lalu. Dana sebesar USD 270 juta khusus dialokasikan untuk program rebate ini, dengan setengahnya berasal dari anggaran negara tahun fiskal 2026-2027 dan sisanya dari partisipasi pabrikan otomotif.
Berbeda dengan skema kredit pajak sebelumnya, diskon ini bersifat instan. Pembeli bisa langsung memotong harga di dealer saat transaksi, tanpa perlu mengurus klaim di kemudian hari. Kebijakan ini dirancang agar lebih mudah diakses oleh konsumen awam.
Ada beberapa batasan penting. Pertama, hanya mobil listrik murni (battery electric vehicle/BEV) yang memenuhi syarat—tidak termasuk hybrid. Kedua, untuk mendapatkan potongan penuh USD 3.500, harga jual (MSRP) mobil baru tidak boleh melebihi USD 50.000. Untuk mobil bekas, diskon maksimal USD 1.750 berlaku untuk kendaraan seharga di bawah USD 25.000. Ketiga, program ini eksklusif untuk pembeli EV pertama kali.
Dengan batasan harga tersebut, beberapa model populer masih masuk dalam jangkauan. Daftarnya mencakup Nissan Leaf, Tesla Model 3 dan Model Y, Hyundai Ioniq 5, serta Ford Mustang Mach-E. Rivian, pabrikan asal California, masih terlalu mahal untuk sebagian besar modelnya saat ini. Namun, varian dasar R2 yang dibanderol mulai USD 45.000 dijadwalkan meluncur tahun depan dan berpotensi memenuhi syarat.
Selain untuk MyFirstEV, sisa investasi California sebesar USD 600 juta akan disalurkan ke beberapa program lain. Sebesar USD 150 juta dialokasikan untuk Community Air Protection Program, USD 135,5 juta untuk Clean Truck and Bus Voucher Incentive Project, dan USD 130 juta untuk mengganti kendaraan dengan mesin diesel berat yang paling polutif. Pemerintah negara bagian juga berjanji menambah jumlah stasiun pengisian daya di daerah pedesaan untuk memudahkan pengguna EV mengisi baterai.
Program MyFirstEV dijadwalkan mulai berlaku pada akhir musim panas tahun ini. Bagi warga California yang selama ini ragu beralih ke mobil listrik karena harga, insentif ini bisa menjadi dorongan yang signifikan—terutama dengan skema diskon instan yang memotong harga langsung di titik pembelian.